City Auto

Сервис послегарантийного обслуживания автомобилей

Оплата (Visa, Mastercard)
8 (8182) 47 52 57
Ул. Гайдара д.63, стр. 1
Часы работы: 10.00 - 19.00
Get UIkit

Ремонт двс

Двигатель автомобиля – агрегат силовой, работающий под мощной нагрузкой и, к сожалению, подверженный активному износу. Условия эксплуатации и своевременное (+ качественное) обслуживание сказываются на долговечности двигателя. Но неизбежно, со временем автомобиль начинает хуже заводиться и неустойчиво работать. Появляются стуки, повышается общая шумность, увеличивается расход масла, выхлоп становится характерно сизого цвета. Почти все авто производители привязывают нормальную работу двигателя к пробегу до 300 000 километров. Но, не смотря на это, дилерские сервисы урезают гарантию до 100 000 или трех лет эксплуатации

Конечно, идеальные условия эксплуатации автомобиля увеличивают срок жизни мотора в несколько раз. Правила просты: вовремя менять технические жидкости, не эксплуатировать автомобиль в слишком жаркую (выше +30 °C) погоду или в слишком холодную (ниже -20 °C), не перегружать ДВС высокими оборотами и не превышать среднегодовой пробег более 25 – 30 000 км в год, заправляться только высококачественным топливом. В этих условиях ДВС без труда превращается в так называемый «миллионник». Однако, на практике соблюдение всех, или даже части этих условий практически нереально. Кроме того, на сроке службы мотора сказывается и манера езды, и качество дорожного покрытия. А использование при прохождении Т.О. низкосортного масла и недорогих фильтров способно буквально убить двигатель.

Ремонт ДВС включает в себя следующие виды работ:

Капитальный ремонт

Снятие и установка двигателя

Регулировка клапанов

Замена поршневых колец

Замена маслосъемных колпачков

Замена клапанной прокладки

Замена успокоителя

Замена ролика-натяжителя ремня привода

Замена башмака

Замена цепи

Замена натяжителя цепи

Регулировка цепи (натяжка)

Замена переднего сальника (коленвала)

Замена заднего сальника (коленвала)

Замена сальника распредвала

Замена распредвала

Замена прокладки поддона

Замена масляного насоса

Замена ремня генератора

Замена помпы

Замена прокладки головки блока

Замена ремня ГРМ

Замена коллекторных прокладок

Замена опоры двигателя, 1 шт.

Замена опору двигателя КПП

Замер компрессии

Замена головки блока цилиндров

Замена гидрокомпенсаторов

Замена ремня гидроусилителя

Замена подушки двигателя

И другие…

И вот, в итоге, «счастливый» обладатель сравнительно нового автомобиля сталкивается с необходимостью капитально ремонтировать двигатель. Неплохой альтернативой ремонту выступает замена на новый или б/у агрегат. Но в этом случае имеется ряд своих минусов. Новый двигатель стоит ощутимых денег, а контрактный двигатель как кот в мешке - гораздо дешевле, чем ремонт своего двигателя, но если этот мотор через пару месяцев начнет жрать масло вам его никто не заменит.

Если идеальный двигатель масло не потребляет, то на изношенном агрегате расход варьируется от 400 до 800 грамм от замены до замены масла. Предельным для двигателя легкового автомобиля принято считать расход 1 литра масла на 1000 км пробега. Это критический расход - далее быстро прогрессирующие шумы и стуки, чрезмерное дымление и - капиталка.

Для успешного ремонта двигателя автомобиля крайне важно правильно выбрать сервис, а значит и мастера - моториста. Двигатель современной автомашины - сложный механический агрегат с большим количеством деталей. Как бы хорошо его ни ремонтировали, остается вероятность того, что позже вылезет какой-нибудь дефект. Это не только риск приобретения некачественной, некондитной, недолговечной (часто неоригинальные запчасти служат весьма ограниченный срок эксплуатации) детали. Зачастую в неудачной переборке двигателя участвует человеческий фактор.

В автосервисе "CITY AUTO" при ремонте блока двигателя и ремонте головки блока двигателя используются новейшие технологии и квалифицированные специалисты.